几天内丢弃150辆共享电车，四名出租车司机声称：是它们恶性竞争
位置：首页 > 好文章 > 新鲜 时间:2020-07-04
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“它妨碍到我们做生意了！”四名被抓获的出租车司机振振有词。 近几日，这四名出租车司机非常勤快，每天开车满大街的专有，只不过不是为了拉客，而是寻找这些妨碍他们做生意的“共享电动车”，找到后就塞进后备箱，拉到野外丢弃，数目达到150辆之多，更有甚者，直接丢进了河里，被损坏的车辆达到五十辆以上。 这四名司机毫无疑问要受到法律的严惩，这种幼稚的行为也让人觉得迷惑：“出租车到底怎么了？共享电动车真的是妨碍他们生意的元凶吗？“ 
出租车VS网约车 这让我想起了前两年，在我们当地，出租车和网约车之争。 就在几年前，在我们这三四线城市，出行如果没有私家车，似乎也只有两种选择：公交又或者出租车。 出租车虽然有出租车公司，但基本上都是挂靠，都属于私人车主。有几大特点：车子破又脏又破，到郊区不打表一口价，车也开得飞快，服务态度更不用谈：爱坐不坐。投诉也没有作用，大家都是一边骂骂咧咧，一边坐上去，根本也没得选。 
网约车是未来趋势 直到网约车来了，彻底打破了行业平衡。价格便宜，随叫随到，重点是服务态度好，能下车帮你把行李抬进后备箱，就这点，出租车根本做不到。很多人体验一次后，根本不会再想坐出租车，何况那个时候补贴很高，价格更实惠。 出租车受的影响可想而知。但有一点，网约车在当时并未完全合法，只要有合适的私家车在平台上注册，就可以上路运营，也确实存在安全隐患。 出租车抓住这点，开始”钓鱼执法“，一边让人假扮乘客，一边向当地运管举报，于是在目的地就会被运管截获。但这样效果甚微，毕竟当时连罚款平台都可以报销。 
某地出租车围堵网约车 于是出租车开始集体罢运，但也没有意义，网约车跑得更欢；发展到后面变成公然集体去围堵网约车，造成了恶劣的影响。相信类似情况在当时，全国各个城市都有发生过。 情况并没有改变，出租车胜利了吗？显然是没有。随着网络时代的到来，网约车只是其中一个代表，优胜劣汰的情形时有发生。网约车当然也可以叫出租车，但很多人都是在叫不到快车的情况下才叫出租车。 随着网约车开始合规，出租车也只能无奈接受现实。随着共享经济的发达，共享单车发展成为共享电单车，过去骑行几公里毕竟也挺累的，现在换成电动的，这个问题就不存在了。 如果不是下雨天，在一个小城市里，大家出行的范围都在几公里之内，显然共享电单车更加经济且方便，出租车生存的空间就变得更小。也难怪这几位出租车司机要进行”全市清场“的过激行为了。 
优秀出租车司机代表 他们不明白的是，在互联网时代下，打败他们的并不是所谓的”同行“，而是趋势。科技日新月异，如果像过去一样墨守成规，”以不变应万变“，抱着旧观念不放，没有从自己身上找原因，被淘汰也是迟早的事情。 同样，我们每一个人也应该警醒，要有”居安思危“的心态，进一步提高自己的能力，适应互联网时代的冲击，来应对未来可能发生的风险。 
互联网时代来临 首先，对于新兴事物不盲从不排斥。但一定要主动去了解，有自己的观点和思考，特别是要深层次评估对自己所在行业的影响； 其次，先从自己身上找原因。怨天尤人不是解决问题的办法，只会让事情越来越糟。冷静分析，努力提高自身能力； 再者，看准时机，抓住机遇。机会一定是给有准备的人，尤其在互联网环境下，机会是稍纵即逝，一定要好好把握。 (浏览：次) |
